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[新聞] 130個地鐵口將建站外安檢房,單純過街也要安檢 [復制鏈接]

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發表于 2019-11-9 12:13:39 |只看該作者 |倒序瀏覽
廣州日報訊 (全媒體記者李天研)
         廣州將投入2.69億元,在地鐵130個出入口建設站外安檢房,項目建設工期兩年。其中,52個安檢房涵蓋二號線至八號線的29座車站。8日,廣州地鐵就該工程的規劃測量公開招標。
  根據市發改委對地鐵站外安檢房建設工程可行性研究報告的批復,本項目一共建設130座站外安檢房,總建筑面積18847平方米,共分為4部分工程。第一部分在2016年前開通運營線路中選擇5個車站的6個口進行站外安檢試點,建筑面積1055平方米。
  第二部分在2016年前開通運營的線路,建設其余46座裝配式安檢房,建筑面積6788平方米。
  第三部分在2017年至2018年開通運營線路,建設49座裝配式安檢房,建筑面積6734平方米。
  第四部分在2019年至2020年開通運營線路,建設29座一體化安檢房,建筑面積4270平方米,涉及的線路包括八號線北延段和七號線西延段。
  批復透露,項目總投資估算26942萬元,其中今年投資4906萬元,明后兩年分別投入10238.4萬元和11796.6萬元。項目建設工期兩年。今年,第四部分(八號線北延段)的安檢房將進行施工驗收,2020年,第一部分的6個試點、第四部分(七號線西延段)的安檢房將會驗收,第二、第三部分的安檢房則分別于2020年及2021年驗收。
  站外安檢房涉及哪些線路的車站?綜合市發改委批復及招標文件的信息,第一、第二部分的站外安檢房位于二號線到八號線,涉及29個站的52個出入口。其中,第一部分的試點工程包括5個站的6個口:天河客運站A口、大石站D口、琶洲站A口和C口、新港東站A口、漢溪長隆站F口。
  第二部分的站點主要位于非老城區的站點,如二號線北段在白云區的車站,三號線南段在番禺區、白云區的站點,四號線在大學城、番禺區的站點等。位于老城區的站點包括:五號線區莊站E口、六號線如意坊站A口和B口、黃花崗站B口。
  至于第三、第四部分具體包括哪些車站,目前暫未公布。記者從廣州地鐵了解到,因為站外安檢房等于要擴大出入口的面積,未必每一個車站都有位置建設,尤其是在用地緊張的老城區,需視乎實際情況而定。
  許多市民關心的是,建設站外安檢房之后,單純過街、不搭地鐵的市民是否也要安檢?對此,廣州地鐵相關負責人表示,在設置站外安檢房的出入口,無論是過街還是乘車,只要進入地鐵范圍都要經過安檢。因為無法逐一識別到底誰是過街誰是進站,如果單純為過街市民“開綠燈”,就有可能成為安檢漏洞。
  目前地鐵與高鐵、機場存在“二次安檢”的情況,有市民表示,希望早日實現“一次安檢”。對此,地鐵相關負責人表示,目前廣州市交通部門正就此進行研究,主要的問題在于地鐵的安檢標準與鐵路機場的標準不一致,后者的要求更嚴格,需要彼此進一步協調。
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沙發
發表于 2019-11-9 12:15:52 |只看該作者
同場加映:今天的廣日有新發現
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藤椅
發表于 2019-11-9 12:18:42 |只看該作者
肯定的,進入就要安檢,誰知道是不是真過街,安檢員無法判定。

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板凳
發表于 2019-11-9 12:18:44 來自手機 |只看該作者
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報紙
發表于 2019-11-9 12:21:11 來自手機 |只看該作者
網絡問題作廢

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地板
發表于 2019-11-9 12:21:42 來自手機 |只看該作者
看來以后連街上也排長龍了

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發表于 2019-11-9 12:22:02 |只看該作者
6號線文化公園站 發表于 2019-11-9 12:18
不想評價

hhh八北就是第一批

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發表于 2019-11-9 12:23:37 |只看該作者
惡星惡星惡星惡星惡星

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對此我只能表示
李記者內心表示

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發表于 2019-11-9 12:30:04 |只看該作者
sundei 發表于 2019-11-9 12:24
對此我只能表示
李記者內心表示

太真實了

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發表于 2019-11-9 12:36:24 |只看該作者
意義何在?現在站內不是也照常檢么?

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發表于 2019-11-9 12:37:31 來自手機 |只看該作者
關鍵是提高安檢員素質

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發表于 2019-11-9 12:38:34 來自手機 |只看該作者
越來越魯化。

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論壇長老勛章

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發表于 2019-11-9 12:40:42 來自手機 |只看該作者
對于不帶包的我,影響不大,因為不帶包的地鐵安檢都是秒過

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發表于 2019-11-9 12:41:12 |只看該作者
再次說下,地鐵安檢毫無意義!!毫無意義!!浪費人力財力降地鐵出行效率
國外和港澳臺就不舉例了,大家體驗過都知道,廣州地鐵2015年9月之前大家都知道

把風險排除到安檢口外的風險還是風險,且風險指數會更高
把這些錢用在給地鐵公安提升裝備、人員素質,增加隨車、站臺巡邏警察上,比這些都有用多了

廣州也算是熱帶邊城市,夏天紫外線強度高,加上濕度大,36度的高溫,體感常常去到43度+
在這樣的環境里排隊不是什么好的體驗,得加強安檢效率啊,包檢太慢了,要么你就小包不檢多宣傳

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