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[規劃中] g7已經超級擁堵了,呼吁盡快南延 [復制鏈接]

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2013-6-20
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樓主
發表于 2019-11-12 12:54:31 來自手機 |只看該作者 |倒序瀏覽
能跟建清河站匝道一起南延嗎

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2011-11-15
沙發
發表于 2019-11-12 15:42:29 |只看該作者
如果短期內無法南延,起碼維持下秩序,排好隊提高效率,五環那里還是可以快不少,現在是大家一起擠,你一腳剎車我一腳剎車,效率極其低下。

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2018-1-5
藤椅
發表于 2019-11-12 15:46:31 |只看該作者
加個圍欄,避免從外道的車強行往里插入

雖然目前有探頭了,但只能解決岔路近處的問題。。。

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2009-6-5
板凳
發表于 2019-11-12 15:55:25 來自手機 |只看該作者
和清河站有什么關系?

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2015-2-28
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發表于 2019-11-12 16:19:40 |只看該作者
G7南延與解決其擁堵,是怎么個辯證關系?

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2007-7-5
地板
發表于 2019-11-12 16:22:37 |只看該作者
南延后只會更堵,從五環入口進不去,變成五環、四環入口都進不去

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發表于 2019-11-12 16:29:27 |只看該作者
botshi 發表于 2019-11-12 16:22
南延后只會更堵,從五環入口進不去,變成五環、四環入口都進不去

按照你的意思, 所有的高速和快速路都只修到5環入口斷掉就最不擁堵了?

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發表于 2019-11-12 16:30:57 |只看該作者
jinling1976 發表于 2019-11-12 16:29
按照你的意思, 所有的高速和快速路都只修到5環入口斷掉就最不擁堵了?

你需要這么發散思維嗎??我說的是南延和解決擁堵沒必然關系

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發表于 2019-11-12 16:39:25 |只看該作者
同意,上五環太費勁了。。

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發表于 2019-11-12 16:46:26 |只看該作者
修路畢竟是好事,路多了肯定也是好事。為了自家眼前利益,而拒絕修路的,是利己主義者,當然也沒有什么錯。只是語言上不用那么激烈。因為呼吁修和拒絕修都不是我們這里能決定的。

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發表于 2019-11-12 16:52:57 來自手機 |只看該作者
箭亭橋本來通行能力就不太行,六環又收費沒有起到分流作用,南延有要穿城難度大。G7進退兩難。

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發表于 2019-11-12 16:57:47 |只看該作者
renchx 發表于 2019-11-12 16:19
G7南延與解決其擁堵,是怎么個辯證關系?

他的意思是G7上五環匝道有點堵,于是想南延就不堵了。不想結果都堵在學院西路上。即使學院西路堵不住,那就堵在進出4環出入口那,要不就繼續堵在知春路路口,三環出入口。總之就是想南延,但是路盡頭怎么辦就不管了。

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發表于 2019-11-12 17:07:56 |只看該作者
shouji 發表于 2019-11-12 16:46
修路畢竟是好事,路多了肯定也是好事。為了自家眼前利益,而拒絕修路的,是利己主義者,當然也沒有什么錯。 ...

同意,其實利已者只不過根據多年生活經驗,既不想讓自己家門口雪上加霜,也不想看著費了那么多資金和地皮對于疏堵于事無補罷了。幻想著南延能解決一切者大不了最后一咧嘴,不走這了,但我出不了門了肯定要炸毛。它要是一條天塹變通途,一口氣延到南二環,我還歡迎它南延。現在這方案就是讓誰都出不了門的陣勢,G7過來的也肯定不滿意。

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發表于 2019-11-12 17:32:23 |只看該作者
箭亭橋根本就不是按照線路終點設計的,當然非常堵,在規劃里,G7的車流會在五環,四環,知春路,三環,學院南路逐漸分流,只要在城里部分不修成快速路,就不會出現過多車輛都匯聚到西直門產生新的堵點的情況,還會一定程度上緩解學院路的壓力

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發表于 2019-11-12 17:37:36 |只看該作者
為什么南延就不堵了,難道這個還和地鐵似的嗎?

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